【航运动态】中远海能增资扩股控股大连海运51%股权BDI指数开始上涨，报1192点-广州航运交易所 导 读-中远海能增资扩股控股大连海运51%股权-深圳港去年集装箱吞吐量创十年新高-2017年海南港口货物吞吐量同比增12.71%-大连港2017年吞吐量3.72亿吨-太平洋航运扭亏为盈年赚360万美元-塞斯潘2017年净利润1.75亿美元-BDI指数开始上涨，报1192点-商船三井与俄罗斯合作开发北极航道潜力航运日精选（2018.03.01）中远海能增资扩股控股大连海运51%股权2月28日，中远

【航运动态】中远海能增资扩股控股大连海运51%股权BDI指数开始上涨，报1192点-广州航运交易所

导 读
-中远海能增资扩股控股大连海运51%股权
-深圳港去年集装箱吞吐量创十年新高
-2017年海南港口货物吞吐量同比增12.71%
-大连港2017年吞吐量3.72亿吨
-太平洋航运扭亏为盈年赚360万美元
-塞斯潘2017年净利润1.75亿美元
-BDI指数开始上涨，报1192点
-商船三井与俄罗斯合作开发北极航道潜力
航运日精选（2018.03.01）
中远海能增资扩股控股大连海运51%股权
2月28日，中远海能发布公告，为进一步加强和扩大与中石油集团在油品运输领域的合作，整合与其旗下成品油海运业务资源，公司通过增资扩股方式控股大连海运公司51%股权。2017年12月28日，大连海运公司通过上海联合产权交易所公开征集意向投资人，信息披露期满日期为2018年2月27日，拟募集资金对应持股比例51%，拟新增注册资本5204.08万人民币。
深圳港去年集装箱吞吐量创十年新高
2017年，深圳港集装箱吞吐量以2500多万标箱创十年新高。近日，盐田港集团总裁刘南安就盐田港集团的经营和管理等工作接受访谈。刘南安表示，盐田港集团将坚持走绿色低碳发展之路，筑牢根基蔡澜叹名菜，提质增效，实现高质量发展。深圳港2017年集装箱吞吐量为2520.86万标箱，盐田港集团为1402.78万标箱，同比增长7.73%，占深圳市场份额的55.65%山村鬼事。2017年快玩下载，盐田港集团的发展取得了良好成绩。
2017年海南港口货物吞吐量同比增12.71%
2017年海南省港口货物吞吐量不断增长死神游乐园，全年完成1.85亿吨，同比增长12.71%，海南正向区域性国际航运枢纽和物流中心的目标迈进。据了解，去年以来，海南省一批重点项目陆续开工，经济持续升温，进岛钢材、水泥等建材数量激增开水加冰 ，港口化工产品、建材、文化纸、木材等货源稳定，带动了港口货物吞吐量的增长。尤其是海南热带特色高效农业、现代物流业等产业的加速发展，拉动了集装箱吞吐量的增长。
大连港2017年吞吐量3.72亿吨
大连港集团外披露，大连港集团2017年货物吞吐量完成3.72亿吨，同比增幅4.8%；完成过境箱量3.5万TEU(集装箱计数)，增幅达94%，货物吞吐量和过境集装箱量均实现了增长。大连港邮轮业务实现快速发展。2017年大连港共接待国际邮轮31航次，同比增长14.8%；接待进出港旅客6.9万人次，同比增长6.6%。
太平洋航运扭亏为盈 年赚360万美元
香港上市的干散货船东太平洋航运（02343HK）公布2017年度经营业绩。该公司录得营业收入14.88亿美元苏步青故居，同比增长36.8%；录得税息折旧摊销前利润1.338亿美元，珍妮巴斯较去年同期增长1.11亿美元；录得净利润360万美元，较去年同期的亏损8650万美元成功扭亏为盈；每股基本盈利0.7港仙，公司决定不派息。
塞斯潘2017年净利润1.75亿美元
2月27日，全球最大的独立集装箱船东——塞斯潘（Seaspan，纽交所代码：SSW）公布2017年第四季度及2017年全年业绩报告酒窝夫妇。2017年，该公司实现营业收入8.313亿美元，获利1.752亿美元，平均每股收益0.94美元，息税折旧摊销前利润为5.251亿美元好口子网。其中，2017年第四季度分别为，营收2.144亿美元，获利5860万美元，每股收益0.34美元及息税折旧摊销前利润1.267亿美元。
BDI指数开始上涨，报1192点
2月28日BDI指数报1192点，较前日升4点，或0.34%。波罗的海海岬型船运价指数（BCI）降35点，或-2.19%，报1裘沛然,560点李谌。日均获利降280美元，报12,347美元。波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）与昨天持平果导片，报1,513点。日均获利涨3美元，报12,138美元桃运大相师。较小型船舶中，超灵便型船运价指数（BSI）涨25点无敌福禄寿，或2.64%，报973点。日均获利涨260美元，报11内丘贴吧 ,067美元。灵便型船运价指数（BHSI）涨12点，报557点，或2.2%。日均获利涨178美元，报8,162美元。
商船三井与俄罗斯合作开发北极航道潜力
包括日本在内的亚洲进口国希望通过开发北极航道提供的能源潜力，获得贸易增长，并进一步提高该航道的利用率。2月26日，商船三井与俄罗斯联邦远东开发部（MINVR）远东投资和出口局（FEIA）签署了开发北极航道和俄罗斯远东地区合作谅解备忘录。商船三井希望通过北极航道运输货物，从而获得该航线上货运量增长带来的收益。
来源丨航运界网、海南日报、经济参考报、中国航贸网、国际船舶网、中国海事服务网、中国交通新闻网、广州航交所综合编辑

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