【视频】FUN】技潜软妹探秘幽灵舰队（上篇） 【用TECH的态度，MAKE-井爷游天下 本文已获作者授权，原文部分略有删节，请勿转载作者：蜜丝软自2013年一脚踏入PSAI的ABC进阶浮力控制课程，难归难乔蒂·阿姆奇，百瓶上下的泳池练习后ABC课程毕业，便埋头在tech dive的路上一去不回头了。（摊手.jpg）2015年进行进阶沉船穿越课程，不管在菲律宾Coron还是Subic bay，耳闻不少有关楚克（Chuuk/Turk）这个沉船潜水圣地的大名，地球上最酷的沉船潜点、最集中最多的沉船

【视频】FUN】技潜软妹探秘幽灵舰队（上篇） 【用TECH的态度，MAKE-井爷游天下

本文已获作者授权，原文部分略有删节，请勿转载
作者：蜜丝软
自2013年一脚踏入PSAI的ABC进阶浮力控制课程，难归难乔蒂·阿姆奇，百瓶上下的泳池练习后ABC课程毕业，便埋头在tech dive的路上一去不回头了。（摊手.jpg）
2015年进行进阶沉船穿越课程，不管在菲律宾Coron还是Subic bay，耳闻不少有关楚克（Chuuk/Turk）这个沉船潜水圣地的大名，地球上最酷的沉船潜点、最集中最多的沉船墓地、日本“珍珠港”、冰雹行动、幽灵舰队、时间胶囊，华丽的辞藻和幽暗神秘的封闭空间，尤其是一张神秘而可爱的“小机器人”照片，无一不深深的吸引着我，那时便常吵着和师父说是不是可以去楚克？时隔许久，多个课程之后，整体经验技巧和心理状况都有所提升，今年圆梦。

楚克是密克罗尼西亚联邦（Micronesia）的一个州，7月相飞飞小盆友携家带口的在今年北京DRT上看到密克罗尼西亚旅游部门（误?）的展位，完全不知道这是哪里蛤蛤蛤… 内地去楚克也蛮折腾的，不管哪里中转，都要先到关岛，所以美签是必要的，然后坐美联航的飞机大概一个半小时到楚克。
PS. 近50年传奇历史的UA154/155跳岛航班被誉为这个星球上最令人心潮澎湃的航班之一ico。每周三班，檀香山到关岛，中间经停五个岛屿（周三航班经停四个），是全世界经停站数量最多的国际航班。

潜店方面，楚克岛上有两家提供潜+住：Truk Stop和Blue Lagoon，另有三条船可供船宿：Thorfinn 、Truk Master、Odyssey，按费用由低到高排列。由于潜点很集中，船宿的优势并不明显，而两家潜店相比，休闲型更适合Blue Lagoon，环境好雄狮狗，吃的好（认真脸，中间好几次跑过去专程吃饭），但双瓶需要临时组装，没有技潜潜导，装备准备场地偏小随梦小说网，所以这次师父选择住Truk Stop。Turk Stop正在加盖酒店房间，装备准备区也很完善很大，岩崎峰子 只是几次后发现楚克整体的技潜潜导并没有想象中好，所以大部分时间都是briefing后自己下潜。


惊不惊喜？意不意外？


这一次到楚克，钻了“幸运数字”11艘船，最浅一次28米83分钟，最深一次55米62分钟的百万美金沉船，从走马观花的穿越到拉线探路二刷三刷，每一次都有不同的兴奋。(o^?^o)?
Check dive就被震惊了，Rio De Janeiro Maru 里约热内卢丸知了网，毕竟都是经过苏比克洗礼的，哪里见过温暖明亮的水里一下水就见到静静躺在海底的沉船？？？曾经的客货运输船，starboard向下侧倒，除了调整自己之外最大的印象就是宽畅完好的引擎室和如山的清酒瓶墙面。
这惊艳的一潜，是序幕拉开前的小开场而已。
【Rio De Janeiro Maru 里约热内卢丸】
深度：9 - 39米腹黑贤妻，长度：141米，曾经的豪华游轮，后改装为潜艇母舰，在战争中为潜水艇提供补给、支援、维修，以及供潜艇部队成员休息。




TIPS:日本船很多名字都是XXX Maru，Maru不会出现在军舰舰名中，在日本传统中，Maru“丸”是个圆，期待船只周而复始还能回来，大概是这个意思天地武魂，所以看到Maru一般都是客货运输船。
在Nippo Maru 日本丸就记得在引擎室里转来转去爬楼梯了…前几潜的路线难度都不是很大，燃鹅这与丰臣秀吉的幕府名船同名的日本丸原来是艘运香蕉的船-_-天见修。
【Nippo Maru 日本丸】
深度：50米，长度：107米，曾经的香蕉运输船，侵华战争后负责运送士兵到中国，后被日本海军征用为运输船，向各太平洋岛屿运送淡水及装备物资。

甲板上的95式坦克



Kiyosumi Maru 清澄丸，则是加装了各种高火力枪炮改装为武装运输船。这潜有流，能见度又回到了熟悉的苏比克~甲板上有一堆玻璃瓶，防毒面具，和一根大腿骨，但我狗扑上的视频神奇的消失了…
【Kiyosumi Maru 清澄丸】
深度：33米，长度：137米，曾经的客货运输商船，后被征用改装为武装辅助巡洋舰，并参与中途岛战役。

借用PSAI师兄DJ（董进）的照片。

Hoki Maru伯耆丸是极有名的…“停车场”，后面的货舱有压路机，小推土机、拖拉机、几辆保存完好的大卡车~（漂过去看了下是ISUZU的哎…） 很赞！前面的船舱在漏航空燃油不能去，燃油沾到身上装备上洗不掉还会臭臭的=_=
【Hoki Maru 伯耆丸】
深度：50米，长度：136米，曾经的新西兰货船咖啡婊，后被抢来做运输船方正畅听 ，使用柴油发动机~


Yamagiri Maru山雾丸，则是装载着当时最大的、用于战列舰武藏和大和的胖墩墩的穿甲炮弹，引擎室和尾部货舱的上层都有遗骨残骸。
【Yamagiri Maru 山雾丸】
深度：33米，长度：133米，曾经的客货运输船，后被征用运输战争物资。





Shotan Maru 翔太丸偏小，和其他船相比感觉没有太多可看的，55米旅行团集体刷深度…过50就开始互相观察谁氮醉了没的恶趣味闪现~
【Shotan Maru 翔太丸】
深度：55米，长度：86米浮筹比例，曾经的客货运输船，后被征用运输战争物资。



不管下多少米都坚持自拍

Heian Maru 平安丸，这条船，可以让你疯狂的分泌多巴胺。这是楚克最大的沉船，第二个货舱内有很多巨大的鱼雷堆放，这就是日本二战时期的暴力神雷“93式氧气鱼雷”，弹径610mm，长度大约为9米，1型重2.7吨，3型重2.8吨，好。巨。大。这种鱼雷当时还会被改成可以容纳一人的自杀式“回天鱼雷”死神千刃。
【Heian Maru 平安丸】
深度：33米，长度：155米，战前就赫赫有名的豪华游轮，后被征用改装为特设潜艇母舰，硬件设施条件太好了很受高级军官青睐。


除了炮弹之外所有船上几乎都有成堆的酒瓶。

二战中，日军共征用了7艘民间商船改装为潜艇母舰（沉了6艘），平安丸是最有名也是最大的一艘。这几条大管子就是与潜艇并行或攻击时使用的潜望镜。

很喜欢平安丸的引擎室~ 窄小复杂，闪转腾挪的非常过瘾马文仲。

船舱中有很多鱼雷，超级大，有些弹头部分破损打开了，趴过去研究电路线… 同时还有用来移动鱼雷的绞车、滑轮、链条运送系统残骸。
（第一次拍视频，好像票圈小视频合集，徐翔同学这次是做队长入镜）

感谢阅读
未完待续....敬请期待..............

【用TECH的态度，MAKE FUN】

现在看沉船，不需要跑楚克
来马来西亚纳闵岛也可以
关键
人少、潜的好、吃得好



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全文详见：https://6596.org/14900.html

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