【视频】Drive 讴歌驾控汇长沙站嗨爆升级 绝壁让你过“目”不忘！Let’s-玩美试车 长沙的冷总是来得猝不及防，前一秒抱着空调感谢它的恩赐，可瞬间就不再需要。伤春悲秋，秋天无疑是一个“丧”掉了的季节，对着摇摇欲坠的落叶实在提不起来工作的劲头，不知道有没有科学证明温度降低是可以带走人的活力的呢？在满屏十月请对我好一点的朋友圈刷屏中郑匡宇，提起活力迫在眉睫。此时，接到广汽Acura的邀请国术之拳魂，“Let’s Drive 肆意争锋，任性操控”能带来活力？瞬间有了点小期待。至于三款车驾乘体验

【视频】Drive 讴歌驾控汇长沙站嗨爆升级 绝壁让你过“目”不忘！Let’s-玩美试车

长沙的冷总是来得猝不及防，前一秒抱着空调感谢它的恩赐，可瞬间就不再需要。伤春悲秋，秋天无疑是一个“丧”掉了的季节，对着摇摇欲坠的落叶实在提不起来工作的劲头，不知道有没有科学证明温度降低是可以带走人的活力的呢？

在满屏十月请对我好一点的朋友圈刷屏中郑匡宇，提起活力迫在眉睫。此时，接到广汽Acura的邀请国术之拳魂，“Let’s Drive 肆意争锋，任性操控”能带来活力？瞬间有了点小期待。

至于三款车驾乘体验如何？跟着小编上车来飙一把诸天十道！

酷炫CDX赛道秀技
CDX，虽然从发布时间上来看不是特别新的车南宫公主，但他却具有里程碑的意义，因为这辆车是讴歌这个本田的豪华品牌首个实现国产化的车型卡巴拉岛，从此傲娇的小姐姐离我们不再遥远~
外观方面一改往日低调的作风，这次的CDX外观上充满了小资的B格陈杏妍。有光看着就感觉自己要被吸进去时光隧道式的中网。段曦

全LED灯组的扁平设计确实让人过目不忘。，最后再配上前脸上各种犀利的线条简直不要太精致。
18寸轮毂是标配并搭载了一条米其林超静音胎，值得一提的是车辆后窗采用了隐私玻璃处理

进入到车内看看这内饰也没什么特别的嘛，当点下启动键。这效果。天健去疣灵。仿佛就像熟睡的小姐姐睁开了双眼啊！
点亮仪表你会发现除了背光以外还有两盏射灯照射这舞台剧的视觉效果绝对华丽。
HUD抬头显示系统会在启动车辆的同时自动升起并伴随相当有机械感的BGM。

当两个人乘坐后排时它可以充当一个巨大且舒适的扶手并且这里也是有机关的，按下按钮后就可以触发隐藏道具“杯架”是不是很惊喜校园魔王？那时后排乘客可以在这里吃着火锅唱着歌抽着香烟吹着B相当惬意呀~

有着源自本田1.5T的黑科技加持，讴歌CDX上搭载的1.5T发动机可以说吊打同级别其他车型的小排量涡轮增压发动机。182马力的最大功率鼎信诺官网，240牛·米的峰值扭矩，不管在任何时候都能提供令人满意的动力。再加上这具8速DCT对暴躁动力的梳理，CDX在运动性能上不输任何竞品。
进口车型功力深厚
如果说CDX是国产豪华SUV中的实力派，那么MDX这款混动进口车型就是讴歌品牌技术的最佳呈现形式上海有机所。双擎出身的MDX的动力系统来源于NSX的Sport Hybrid SH-AWD混合动力全时四驱系统巭孬嫑莪。以我同事的话来说你我贷怎么样，这辆车就是个“装了7个座位的超跑”。确实，最大功率261马力，峰值扭矩296牛·米的3.0L自然吸气发动机，搭配上前轴一台47马力/148牛·米与后轴两台36马力/73牛·米的3电机组合大都市鞋城，动力表现就犹如一头野兽。


东瀛战神NSX
说到运动感，NSX肯定是讴歌粉丝不会忘记的一款车型。作为“东瀛法拉利”名号的永久持有者，上一代NSX在各条赛道上留下的传奇依旧在很多老车迷心中有着很深的印象。

新NSX自然没让人失望偷匪三合一，就这张继承了讴歌家族化设计，却又饱含锋利杀气的外观设计，就能让很多人一眼就爱上它。硕大的轮毂与红色的刹车卡钳，再加上贯穿式的尾灯组与小鸭尾，只能说NSX的战斗气息确实足够浓厚蛇鱼怪。

当然，最给力的还是集所有讴歌黑科技于一身的SH-AWD混合动力系统。
3.5L的V6涡轮增压发动机可以输出500匹马力的最大功率和550牛·米的峰值扭矩。电动机的总功率则为119马力，峰值扭矩为294牛·米。在汽油机与电动机的加持下，NSX的百公里加速可以低至3.5秒以内。

直到体验过NSX在直线上风驰电掣的加速之后，我觉得我才真正体验到了讴歌品牌正确的打开方式：强劲的动力与优秀的操控，再加上令人过目不忘的外观，体会到这几点才算是开始明白讴歌这个品牌。
对生活充满自豪和乐趣，
人生充满活力，积极向上天外银龙。
Acure精确的理念让这个口号
并不是说说而已魔剑独孤求败，
今天的试驾活动没有白来，
在马上快要“丧”掉的初秋，
用讴歌的轰鸣声来唤醒活力，
就是这个freestyle！
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全文详见：https://6596.org/15422.html

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