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【视频】IX MR 对你的爱难以言表极品家丁后传 ！三菱EVO-改装车联盟莆田中山中学

Evolution，一个心中永远抹去不掉的单词，或者可以说是一种图腾、一种精神信仰客所思官网 ，至少在我们心中是这样。

随着第十代“Final Edition”车型的下线，三菱公司宣布了Evolution车型的终结，无数车迷为之扼腕闲欢小邦，免不了要说一声“再见”；但旧时代的EVO留给了我们无数美好的回忆，就让她永远活在我们心里面吧寺田拓哉！
细数历代EVO，上海耳鼻喉科医院 相信在众多车迷心中呼声最高、改装最频繁的莫过于第九代车型朱俞硕，自2005年4月上市至今，它的出现着实让不少性能迷过足了瘾且一直持续着逃离坎大哈 。今天带给大家这台EVO IX MR是三菱在2006年基于九代车型推出的高性能版本，是继2004年Lancer Evolution VIII MR之后，第二次推出标有MR名称的车款液态硬盘。车主来自温哥华，在他的脑海里一直追求一辆能做到这一切的车，直到他被EVO的全面性和性能潜力所吸引，通过进口他拥有这台完美的“枪骑兵”冰人奥兹 。
对于爱车的改装他并没有采用夸张手法踏平东京歌曲 ，仅对外观的修饰和一些基础性能的加持就让这台“街霸”焕发出别样的气势逃学战警。考虑到兼备生活工作，对它的改装暂时只能停止在这个阶段西夏红，但EVO的精髓将永远保留在自己的生活中农女阿喜。如果你拥有它，你会怎么爱中盈优创？外观：
Voltex (Cyber front bumper乱世盛宠 , Cyber overfenders苏引华, side skirts汗癣图片 , 1700mm Type 5 spoiler,GT Wing)（前保险杠，挡泥板，侧裙人种袋 ，1700mm 5型扰流板红场枭雄 ,尾翼）
JDM rear bumper 后保险杠
JDM IX taillights 尾灯

性能：
ETS Intake 进气
Deatschwerks DW200 fuel pump 燃油泵
English Racing tune 赛车调校
Titek Innovations titanium 3.5-inch exhaust 排气系统
ACT HDSS clutch 离合器
Weir 12-plate Max Grip rear differential后部差速器悬架/轮毂/轮胎/制动：
Volk Racing CE28N wheels – 18x10.5 +18 (前/后) 轮毂
Toyo R888 tires – 295/30/18 (前/后) 轮胎
Goodridge stainless steel brake lines 制动油管
AST 5100 suspension 悬架避震
Whiteline (24mm rear sway bar, bumpsteer kit, RCA kit, control arm bushings)（24mm后防倾杆，bumpsteer套件娘塔利亚，RCA套件，牛玉强控制臂衬套）

内饰：
Depo 压力表套装
Zeitronix ZT2 wideband 安全带
Bride Zeta III seats 座椅
BuddyClub super lowdown seat rails座椅导轨
JVC head unit 多媒体主机
Bazooka Tube subwoofer 低音炮
Polk DB651 mid-range speakers 扬声器


车辆相关信息：
车主: Brendan Siu
版本: 2006 Mitsubishi Evolution IX
地区: Vancouver, BC
性能: Mitsubishi 4G63 2.0L I4
扭矩: 320 wtq
最大马力: 345 whp
Car Life-EVO 9 MR

全文详见：https://6596.org/15474.html

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