【视频】WEY你喝彩丨我WEY什么这么耐撞？-任丘顺驰哈弗SUV4S店 17年7月21日，中国品牌首次公开小重叠碰撞测试在位于天津的中国汽车技术研究中心实车实验室进行苏赫巴托尔，中国豪华SUV开创者WEY品牌的首款车型VV7在碰撞中获得了最优级别“Good”评级。不妨先通过现场高速摄像机的记录以及央视新闻重温碰撞瞬间的震撼▼▼那么，买u盘WEY VV7是凭借怎样的实力糖葱薄饼，在IIHS倡导的标准下宦海无声，斩获全项“Good”评级呢？我们按照IIHS的评价标准，从车体结构、假人伤害、约束系

【视频】WEY你喝彩丨我WEY什么这么耐撞？-任丘顺驰哈弗SUV4S店

17年7月21日，中国品牌首次公开小重叠碰撞测试在位于天津的中国汽车技术研究中心实车实验室进行苏赫巴托尔，中国豪华SUV开创者WEY品牌的首款车型VV7在碰撞中获得了最优级别“Good”评级。
不妨先通过现场高速摄像机的记录
以及央视新闻
重温碰撞瞬间的震撼
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那么，买u盘WEY VV7是凭借怎样的实力糖葱薄饼，在IIHS倡导的标准下宦海无声，斩获全项“Good”评级呢？
我们按照IIHS的评价标准，从车体结构、假人伤害、约束系统与假人运动三个方面，为大家解读WEY安全。
Collie智慧安全系统
WEY专属安全品牌
以3DP安全设计理念（“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”），建立从正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救的“全过程安全”保护。
车体结构

碰撞后的VV7四个车门紧紧关闭，这大大降低了成员被甩出车外的风险。车门、A柱门槛等位置变形很柳林天气预报小酥油饼文集，前门门框、转向管柱及仪表板试验后状态稳定自由魔酒，乘员舱完整性极好蛇菰，乘员生存空间得到有效保证。
WEY安全解读
秉承3DP安全设计理念，为VV7打造高强度钢安全车身狐仙报恩，VV7高刚度车身钢板应用比例达75%。A柱、B柱花花门生，门槛梁以及车门内部防撞梁，采用了热成型钢、高强度钢以大幅降低变形程度简单网名吧，提高乘员舱的整体稳定性莱阳卫校，减少挤压带来的伤害米惠网，提供充足的逃生空间。
假人安全

假人的头部、颈部、胸部、大腿、小腿及脚部伤害均达到Good水平，并远低于标准要求。这体现了VV7在3DP安全设计理念之下对乘员的全方位安全保护。
WEY安全解读
VV7正面设计了三条主要传力通道，侧面增加了环式结构，精确控制了碰撞能量分配和力传递，最大限度地降低碰撞对车内乘员的伤害。
约束系统与假人运动


碰撞过程中刘熏爱，VV7安全气囊起爆正常，头部受到气囊良好保护，未发生与其他硬物接触，假人被安全带牢牢束缚，位移很小；侧气帘起爆正常，对头部进行了有效支撑，未偏出车窗平面。
WEY安全解读
VV7车型采用的Autoliv六安全气囊和预紧限力式安全带，以及OPW一体成型式气帘，对保护车内成员起到了至关重要的作用陈宇风。
问：副驾驶侧的气囊没有弹出的原因调教诛仙 ？
答：由于为了全方位准确地记录驾驶员假人在碰撞时的运动和被保护情况，在副驾车门处、右后座分别安装了高速摄像机一气佳宝，因此关闭了副驾侧的所有安全气囊和气帘。

作为中国豪华SUV开创者张墨锡，WEY坚信安全是一切豪华的前提，围绕3DP（三维安全）设计理念，建立“全过程安全”设计理念，打造Collie智慧安全系统。
WEY品牌首款车型VV7，崔心心全车标配超越传统豪华SUV级别的安全配置，将全系安全标准提升到一个全新的高度。
WEY VV7获此佳绩逢坂春菜，不仅印证了WEY品牌在打造豪华安全SUV方面的实力，也展示了中国品牌在汽车安全方面已经达到世界一流水平。

全文详见：https://6596.org/15787.html

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