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【视频】[名车空间]平行进口汽车市场情况及未来趋势展望-名车空间 5月12日,“2017中国汽车流通协会有形市场商会年会暨中国汽车流通行业有形市场和平行进口汽车市场创新发展大会”在广西柳州召开小凡模拟器。在大会的平行进口汽车市场创新发展论坛上,国机汽车股份有限公司市场营销部高级工程师沈震,介绍了我国平行进口汽车市场情况,对未来趋势予以展望。中国平行进口汽车市场情况2014-2017年一季度平行进口汽车市场规模:2017年一季度平行进口汽车共39837辆,同比增长51.9%,占进口总量的15.


【视频】[名车空间]平行进口汽车市场情况及未来趋势展望-名车空间



5月12日,“2017中国汽车流通协会有形市场商会年会暨中国汽车流通行业有形市场和平行进口汽车市场创新发展大会”在广西柳州召开小凡模拟器。在大会的平行进口汽车市场创新发展论坛上,国机汽车股份有限公司市场营销部高级工程师沈震,介绍了我国平行进口汽车市场情况,对未来趋势予以展望。

中国平行进口汽车市场情况
2014-2017年一季度平行进口汽车市场规模:
2017年一季度平行进口汽车共39837辆,同比增长51.9%,占进口总量的15.1%,占比首次超过15%;平行进口增长大大高于进口车市场19.6%的增长(正常贸易进口增长15.2%)。
2016-2017年一季度年各月平行进口汽车市场SUV车型进口量占比:
2017年一季度平行进口SUV车型共34,375辆,占平行进口总量的86.3%;前3个月分月度占比均小于去年同期,车型选择趋于多样化。
2016-2017年一季度SUV增量及前十位品牌平行进口量与同比增量:
SUV同比增量(47.1%)小于总体增量(51.9%),车型多样化特点开始形成;进口量前十位车型系列中有7个同比上涨,其中5个车系的增幅大于50%。
2017年一季度平行进口汽车前十车型:
2017年一季度平行进口前十位车型共进口31963辆,占比80.2%,较2016年同期的84.3%下降4个百分点,平行进口车型多样化的趋势正在逐步形成。
2017年一季度C-SUV平行进口情况:
2017年一季度C-SUV车型(不包含PRADO 2700)平行进口19,411辆,同比2016年增长69.8%,增速大于平行进口总量(51.9%)增速。
2017年一季度D-SUV平行进口情况:
2017年一季度D-SUV车型平行进口5291辆,同比2016年上升9.1%东方爱婴之歌,增速远小于平行进口总量(51.9%)增速。
2014-2017年一季度平行进口汽车车型结构:
SUV占比保持稳定,基本保持在85%左右;受国家相关政策影响陈山河,Pick up车型自2016年开始占比有大幅增长。
2016-2017年一季度平行进口汽车品牌结构:
2017年一季度,丰田、路虎、奔驰、福特、日产、宝马等六大品牌占比达92%;其中丰田占比最高,单一品牌占比46%。
2015-2017年一季度平行进口汽车排量分布:
2016年平行进口新增车型多为2.0L以下车型如X3万历兴亡录,X4天文草,528i,画皮姐Tiguan无尽的沉沦,MINI等,使得2.0L以下的市场份额有所提升;同时,小排量车型的进口也为平行进口贸易商拉低其企业平均油耗起到一定的作用。进入2017年,由于油耗监管对平行进口车的影响尚未显现,且市场确实有需求,2.0L-3.0L依旧成为市场主力。
2017年一季度平行进口汽车来源地:
进入2017年以来,美国份额有所下降,但总量并没有减少;中东地区受NISSAN途乐车型的带动,所占份额比例大幅度提升。
2016-2017年一季度平行进口汽车港口分布:
平行进口贸易商流动性强,港口固定投资小。因此,港口的优惠政策成为贸易商选择进口港的主要考虑因素;通关后90%的车辆运回天津销售,通关数量的增加没有给当地经济做出太大的贡献。
2016-2017年一季度政策动向(平行进口相关):
2016年,各个部位陆续出台鼓励汽车平行进口相关政策,政策的效果逐步显现mc小月。2017年,在市场准入和产品准入的相关政策影响下,平行进口市场的规模将进一步扩大。商务部表示,将复制推广汽车平行进口试点经验,优化汽车市场供给郎庆田,强化售后服务保障,更好地满足多样化消费需求。
中国平行进口汽车市场展望
趋势一:
产品多样化(更多车型进口-2017年一季度):
认监委2017年1号公告提出可将认证受理车型扩大到所有平行进口车型,更多车型将做为平行进口车型进口,取消数量限制。平行进口汽车市场的品种及规模都将进一步扩大。2016年共有17款全新车型以平行进口方式进口。
产品多样化(细分车型进口量增加):
2月26日工信部、发改委、公安部发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》(工信部联装[2016]68号),政策实施以来,皮卡车平行进口辆上升趋势明显。
趋势二:
试点企业将逐步成为平行进口主力(认证模式变化过程):
2015年至今,国家认监委及中国质量认证中心发布了一系列平行进口汽车产品准入制度改革的利好政策,提出进一步完善认证规则,促进汽车平行进口。为平行进口汽车市场的发展提供了有力的政策保证。
2016年6月13日,中国质量认证中心(CQC)发布《强制性产品认证实施细则》(CQC-C1101-2014)。其中艾德伍德,附件6规定了平行进口汽车认证管理要求;
国家认监委发布《关于进一步深化汽车强制性产品认证改革的公告》(2017年1号),提出进一步完善认证规则,促进汽车平行进口。
试点企业将逐步成为平行进口主力(进口规模):
2016年8月31日,国务院决定在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区;根据从商务部了解到的信息,商务部计划在大连,宁波,ridiculously重庆开展平行进口汽车试点;据最新消息,试点企业采取动态调整机制,能进能出。
趋势三:
试点范围将进一步扩大,试点企业准入要求加严:
2017年3月31日,天津市人民政府办公厅转发市商务委拟定的《中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》,对于汽车平行进口试点工作实施规范化管理;本办法是首个汽车平行进口试点管理办法叮当猫主题曲,本办法的发布和实施,尤其是其中退出机制的建立也为开展汽车平行进口试点工作的其他自贸区起到了示范效应。
未来五年平行进口汽车市场:
因政策利好,新加入者增多等因素,平行进口规模仍将有所扩大;随着平行进口合规化政策的实施,价格优势将弱化,新、奇、特成为主要特征,市场份额预计回落至一成左右。



全文详见:https://6596.org/16502.html

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