【视频】DUCATI Monster 821 街车档案｜2018款Ducati-大排摩托美人温雅 1992年10月，也就是25年前，DUCATI在德国科隆车展首次公开了自家的肌肉街车-Monster，其简单又经典的外形开创了一个新的杜卡迪时代。2018年DUCATI公布了今年五款新车的第一款：中量级的Monster 821，Ducati表示这台新车填补了家族的中间缺口，车上有不少实用配备，外型更忠实传达了25年前初代车款M900的韵味。参考文章：大排讲堂：Ducati Monster-简洁的街

【视频】DUCATI Monster 821 街车档案｜2018款Ducati-大排摩托美人温雅

1992年10月，也就是25年前，DUCATI在德国科隆车展首次公开了自家的肌肉街车-Monster，其简单又经典的外形开创了一个新的杜卡迪时代。
2018年DUCATI公布了今年五款新车的第一款：中量级的Monster 821，Ducati表示这台新车填补了家族的中间缺口，车上有不少实用配备，外型更忠实传达了25年前初代车款M900的韵味。参考文章：大排讲堂：Ducati Monster-简洁的街车代表作杜卡迪怪兽

新的Monster 821在外形上有所改良七彩海象，油箱形状对比前两代少了一点阴柔凯瑟琳大帝 ，肌理更为明确；经过再度修改，车尾的角度和份量比较成熟异界田园风情，设计上不再那么让人感到夸张和躁进五柳村。
其实这些修改在Monster 1200 S上已经体现，821在更新中也是向上看齐阴谋的代价 ，著名的钢管编织车架主体都被保留，主副车架虽没有连接，但整体非常协调。tvb迷离档案






新车采用Testastretta 11°四气门水冷引擎孟非多高，最大109hp/9吕燕妮,250rpm马力，及86Nm/7,750rpm扭力。杜卡迪宣称栗林里莉，这具821cc引擎，机油更换里程为惊人的15,000 km（或12个月），气门间隙调整频率为30,000 km，在保养维护方面算是非常亲民，这也是新时代DUCATI车款的特点之一。

车厂为这台中量级街车装上TFT全彩液晶仪表盘，首次增加了档位显示器与油量表（以前为低油量提醒灯），原厂特别重视仪表的可见度，所以在阳光直射的情况下一样能看清楚，如果车主嫌表头上资讯过于繁杂英雄赞歌简谱，车厂也预设了多种阅读模板供车主选用，并且任何模式都有档位显示。


把手上有标配的BOSCH ABS（三段）和循迹系统（八段），两者皆可调整介入程度。另外，此车附三种驾驶模式（Sport/Touring/Urban），让一台车同时拥有三种不同输出差异，适应车主的多种用途。
Monster 821使用了全新的滑动离合器乐讯网 ，离合器拉杆也改以钢索式操作，但原厂宣称操作力道比以往更轻、更灵敏，过去欧系车车主在堵车时常要练左手握力的情况也即将绝爱在酒乡 迹李允熹 。（曾经的848真是折磨过大排君...）
前两代Monster的椭圆形头灯到了821上被改得更为精炼刘婉荟，也多了马蹄造型的LED定位灯（照明依然是卤素灯泡），和LED尾灯。全新设计的单出双尾排气符合欧四排放法规，同时这也是Monster上常见的设计特色。



杜卡迪为车主提供了选配：DUCATI Quick-Shift DQS快速换挡系统和DMS多媒体-通过蓝牙连结手机，车主可用把手上的控制键操作。
2018款Monster 821共有三种颜色：红、消光黑和独有的黄色，其中黄配色的Ducati最后一次出现是在Street Fighter 848上。参考文章：大排讲堂：Street Fighter-强悍但短命的街头斗士



官方视频：

2018 Monster 821 规格表
引擎形式：Testrastretta 11°L型双缸水冷
排气量：821cc
缸径*行程：88x67.5 mm
压缩比：12.8:1
供油方式：电子燃油喷注系统
最高马力：109 hp/9,250rpm
最大扭力：86Nm/7,700rpm
传动系统：六档链条传动
前减震：43mm倒置式，90mm行程
后减震：单体多连杆，73mm行程
前轮组：17x3.5in，120/70-17
后轮组：17x5.5in，180/55-R1
前制动：BREMBO M4-32 Monoblock辐射对四卡钳配320mm双碟 ABS
后制动：BREMBO 对二卡钳配245mm碟盘 ABS
轴距：1,480mm
前倾角：24.3度
拖曳距：93.2mm
座高：705mm
油箱容量：16.5L
湿重：206kg

全文详见：https://6596.org/16568.html

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