【视频】A：“饭否？火锅都要吃‘变态辣’！” Q：“捷达老矣，尚能饭否？”-马拉车市黄静案 马拉车市原创稿件，欢迎分享，严禁“百家号”等平台未经授权转载张向北！全文共1131字，阅读大约需要3分钟。“平凡成就伟大！”执着于一件事，默默坚守，成了匠人被尊敬的原因之一。人如此我说参同契，车亦如此。品牌调性、车型标签，成为车企最重要的名片之一。一汽-大众在26年间亲爹后娘，为中国消费者带来了无数经典车型，同时也在国人心目中留下了务实、专业、实力强大等无数正能量的标签，成为中国消费者购车的首选品牌魔武

【视频】A：“饭否？火锅都要吃‘变态辣’！” Q：“捷达老矣，尚能饭否？”-马拉车市黄静案

马拉车市原创稿件，欢迎分享，严禁“百家号”等平台未经授权转载张向北！
全文共1131字，阅读大约需要3分钟。
“平凡成就伟大！”
执着于一件事，默默坚守，成了匠人被尊敬的原因之一。
人如此我说参同契，车亦如此。品牌调性、车型标签，成为车企最重要的名片之一。
一汽-大众在26年间亲爹后娘，为中国消费者带来了无数经典车型，同时也在国人心目中留下了务实、专业、实力强大等无数正能量的标签，成为中国消费者购车的首选品牌魔武天下。
捷达，作为家轿步入中国家庭的标志性车型，皮实耐用成为其最深入人心的标签，26年时间里顾小雨，近400万中国家庭选择了它蒋昌建简历。

时代在进步，消费在升级，捷达同样没有停止前进的步伐，务实的一汽-大众在去年底带来了新捷达。
有人说：“捷达老了节日欢歌，张瑶萱再也开不了20年了。”
有人这样说：“变帅了，但还有那么皮实耐用吗？”
还有人这样问：“廉颇老矣，尚能饭否？”
面对质疑，有力的行动便是最好的回应，把新捷达拉出来遛遛不就知道了。

8月15日小鬼神偷，中国铁道博物馆，新捷达在众人的注视下成功完成了拖动火车向前行驶五十米的挑战。随后，新捷达历经3245公里的长途跋涉，于8月19日抵达乌鲁木齐乌拉泊收费站黎明传说，顺利完成连续行驶近100小时极限耐力挑战。之后，新捷达车队以终点为起点，途经库尔勒、若羌、且末、轮台、那拉提草原，鏖战环塔赛段，成功挑战越野路况极限。

敢玩儿极限越野挑战，新捷达又强在哪儿？对此，《了不起的挑战》的教练伊建军说：”我们熟悉的CRC中国汽车拉力锦标赛，每场比赛的特殊赛段也就150多公里，而新捷达不仅挑战的越野路要比CRC的砂石路难度高出很多，而且在短短三天的时间内任吉美，新捷达在越野路上连续行驶了六百多公里，并且都很轻松地过去了，这再次显示了它的卓越品质，也为我们全面完成《了不起的挑战》第二季奠定了胜利的基础骆吉！“

是的，第二季《了不起的挑战》更像是一季“了不起的新捷达”寰宇逍遥。从牵引力环节到耐力环节再到越野环节，这对于家用轿车近乎严苛的项目，除了新捷达之外，还真没几辆家轿敢登台表演。

回顾第一季《了不起的挑战》，捷达在无任何特殊改装的前提下，在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区，长途跋涉1297.9公里后，成功创造了1.6L家用轿车在无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录；
2006年，长春的哥何革与同伴2人驾驶捷达，从长春一路开往西藏，翻越唐古拉山，创造了“100万公里无大修”的纪录；
2004年，贵州出租车司机汤永明就在穿越世界著名的“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠过程中，创造了一箱油行驶1952公里的惊人记录;
......
如果有人还要问：“捷达老矣stb超级教师，尚能饭否？”
它会用最简单的方式告诉你：“饭否？我连火锅都要吃变态辣！”

是的，无数光环与功勋背后，是一汽-大众对品质苛刻的执着。捷达皮实耐用的标签不是一朝铸就。面对SUV的兴起，能像捷达这样历久弥新的家轿不多，能坚持品质为上的更不多。
做其它家轿不敢做的事，完成其它家轿完不成的挑战，这！就是一汽-大众新捷达！
（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）

全文详见：https://6596.org/17430.html

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