余超颖┃ 苏宁物流与百度apollo战略合作；招商局与中国铁路总公司展开全面合作；菜鸟在香港增设百组智能快递柜等 快新闻-物流沙龙 余超颖一、苏宁物流与百度apollo合作，目标普及末端配送无人化7月4日，百度AI开发者大会“Baidu Create 2018”在北京国家会议中心召开。在大会智能驾驶论坛上，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。很显然，无论是“All in AI”的百度，还是致力于打

余超颖┃ 苏宁物流与百度apollo战略合作；招商局与中国铁路总公司展开全面合作；菜鸟在香港增设百组智能快递柜等 快新闻-物流沙龙

余超颖一、苏宁物流与百度apollo合作，目标普及末端配送无人化

7月4日，百度AI开发者大会“Baidu Create 2018”在北京国家会议中心召开。在大会智能驾驶论坛上，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。很显然，无论是“All in AI”的百度，还是致力于打造“仓、运、配”全流程无人闭环的苏宁物流来说，此次携手都堪称“强强联合”。
在论坛现场，苏宁物流副总裁陆君峰介绍了苏宁正在着力打造的智慧物流系统。其中，苏宁独具特色的智慧物流末端配送新场景让无人驾驶技术的应用有了大展拳脚的舞台。在智能社区（无人配送小车+自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店+无人配送小车）、移动分拨（无人分拨车+固定线路）等三大智慧物流场景上，会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。
在上述这些场景中，可以最先展开无人驾驶技术落地的就是从苏宁小店到客户的本地生活即时配送服务。到2020年，苏宁将在全国将开设5000家苏宁小店，苏宁物流也将结合苏宁智慧零售的特点，围绕苏宁小店3公里的辐射范围，开展即时配送、夜间准时配送等业务。一个可以24小时全天候服务的即时配送快递车就可以成为快递员的有效补充，从而解决配送人员需求和客户需求响应问题。
当然，无人快递车还可以做到更多。通过对搭载L4级别的无人驾驶车辆内部进行智能化和机械化改造，就可以让它在一定的区域内通过固定线路的行驶。这样，无人配送车就可以作为临时快递站分配包裹到快递员；还能实现区域内即时配送的商品的快速转运，解决大城市内物流场地有限问题。
此外，通过人工智能和大数据对它们进行动态管理，再加上物联网技术，让能力更强也更加智能的无人配送车和智能自提柜和无人调拨车形成联动，从而有效解决高校园区、工业园区、高档住宅小区存在的快递员不能入户配送的问题。
有了苏宁搭建的丰富的智慧社区场景，再加上百度先进成熟的量产化无人驾驶技术，双方就具有了加速落地物流自动驾驶技术的充分条件。未来，随着双方合作的深入，一种崭新的智慧社区形态将会展现在公众面前。
来源：物流沙龙
二、招商局与中国铁路总公司展开全面合作

7月3日下午，招商局集团与中国铁路总公司在北京签署战略合作框架协议。双方本着资源共享、优势互补、业务协同、互利共赢原则，以多式联运为切入点，围绕多式联运体系建设、园区综合开发、金融资本运作等领域进行全面深入合作，构建交通物流领域的战略合作伙伴关系，开创央企强强联合新典范，引领综合交通运输和多式联运发展，推动调整运输结构，促进物流降本增效和节能减排，更好服务于交通强国建设。
在招商局集团董事长李建红、总经理付刚峰、副总经理邓仁杰，中国铁路总公司总经理陆东福、副总经理黄民、总经济师韩江平的见证下，招商局集团副总经理王宏与中国铁路总公司副总经理李文新代表双方签署了战略合作框架协议。
来源：百年招商局 整理：物流沙龙
三、菜鸟在香港增设百组智能快递柜

智能物流骨干网正为香港消费者带来新的便利。近日，菜鸟宣布在香港启动智能快递柜服务，目前，菜鸟及合作伙伴已在香港布局数百个自提点、自提柜，绝大部分分布在香港的商业中心及核心住宅区。
据菜鸟介绍，这些智能快递柜将主要服务于淘宝及天猫买家。香港消费者在淘宝天猫购买商品后，除原有的自提点、宅配外，可增加勾选送至智能快递柜选项，将包裹送至快递柜。
对工作繁忙的香港消费者来说，在家收取快递殊为不易，自提点已成为普遍流行的取货形式。近年来，菜鸟已联合中通、递四方等合作伙伴开设自提点服务，消费者在便利店及商区自提点便可便捷取货。
在增设智能快递柜后，菜鸟进一步提供了7*24小时的末端服务，在节省高昂的人工成本后，自提服务的收费也仅为送货上门的一半。
除香港外，菜鸟还在俄罗斯100个城市提供了2800余个自提点和智能快递柜服务，改变了当地仍需前往邮局自取包裹的收货形式，受到了俄罗斯消费者的普遍欢迎。
随着全球包裹总数的迅速增长，快递最后100米正面临越来越大的压力。在中国，目前已有74%的用户会使用代收服务，这已成为快递上门服务的有效补充。
来源：物流沙龙
四、全球首创 京东自主研发无人配送站落成

京东的无人物流黑科技队伍再添新成员。近日，刘强东在个人头条号上公布了一段视频，宣布由京东自主研发无人配送站已落成，这也是全球首个全程无人配送+自提站点。
视频内容显示，京东无人配送站可以实现全程无人配送中转，无人机将货物运送至无人配送站顶部后，会自动卸下货物离开，货物将在配送站内部自动中转和分发，从入库、包装，到分拣、装车，最后再由配送机器人进行配送。
同时，无人配送站还将提供全时段取件、寄件服务，用户可以通过扫码开箱及自动称重，自助完成寄件。
目前，该无人配送站可容纳至少28个货箱，其中包括1个发货箱，还能存放1辆终端无人车并为设备充电。
来源：联商网 整理：物流沙龙
五、闪送开通小程序 发布用户行为报告

7月4日消息，闪送已经上线小程序“闪送+”。从设计风格及使用功能上，与移动端及微信商城相同，可通过填写地址、物品类型、物品重量自动测算价格。同时，该小程序对价格、溢价及扣款等事项进行了相应说明。
今日，闪送数据研究院首次对外发布了《闪送用户行为分析报告》。报告对闪送用户的行为以及各城市的订单区别进行分析。
根据订单数据显示，北京、上海、广州、杭州、深圳的订单完成时长平均为40分钟左右，其中深圳的订单平均完成时间略长。原因在于深圳的订单相对而言较为集中，且跨地区递送订单相对较多，且深圳闪送员多以公共交通为主。
早期用户使用闪送的目的，主要是出于解决“紧急场景”需求；但随着用户对闪送服务需求的升级，越来越多的用户已经转向日常生活类的场景需求，如找人代购、帮忙遛狗等。
从数据来看，最远订单距离达1137公里；最近订单距离仅30米；完成速度最快订单用时147秒；个人用户中使用闪送次数最多的用户来自于成都。
从全国的用户获知闪送的渠道分布来看，80.48%以上的用户是通过朋友介绍获悉并开始使用闪送，并会在体验后自发的向身边的其他朋友传播。
目前，全国范围内愿意向身边人推荐闪送的城市为赣州市、大庆市、宜昌市、包头市、咸阳市，通过用户调研，上述城市通过闪送用户介绍获悉闪送的用户占比高达98.13%。
来源：亿邦动力网 整理：物流沙龙
六、江苏局印发规范快递业务经营许可工作指导意见

为进一步深化“放管服”改革，规范快递业务经营许可工作，强化事中事后监管，近日，江苏省邮政管理局印发了《关于进一步规范快递业务经营许可工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
《指导意见》提出了六方面措施：
一是准确把握快递业务范畴。
二是强化能力审核，明确申请省内经营快递业务应具备相应的收寄、分拣、运输、投递等服务能力和快件寄递全程信息化管理能力，配备相应信息管理系统。
三是强化安全保障能力审核，明确申请人必须具备落实“三项制度”的能力，对未按规定安装实名收寄信息系统、未配备符合要求的安检设备、安检设备未按要求接入邮政管理部门安全监管信息系统或未配备满足安检操作需要的安检人员的，不予核准快递业务经营许可申请。
四是规范代理加盟行为，明确省内经营快递业务企业直接或以合作方式设立的代理点，应当进行末端网点备案。
五是创新监管模式，明确将整合快递末端服务资源经营快件揽收、投递等环节的平台服务企业和共同配送企业纳入快递业务经营许可管理范畴，并由其对设立和发展的末端服务实体进行末端网点备案管理。
六是完善市场主体退出机制，明确了注销、吊销快递业务经营许可的四种情形。
江苏局表示，下一步将结合《快递暂行条例》宣贯和末端网点备案工作，全面深化“放管服”改革，继续在简政放权的同时强化事中事后监管，不断激发市场活力，持续推动行业高质量发展。
来源：江苏省邮政管理局 整理：物流沙龙
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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